Vía Verde Sierra de Baza, camino de grava con postes

Vía Verde Sierra de Baza: antigua ruta ferroviaria para senderismo y bici

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Ruta de senderismo por la Vía Verde Sierra de Baza: tramos, distancia y desniveles

La Vía Verde Sierra de Baza se presenta como una ruta de senderismo y ciclismo pensada al detalle para el disfrute al aire libre, aprovechando el antiguo trazado del ferrocarril Baza-Almendricos. El viajero que la describe divide el recorrido en tres tramos bien diferenciados: Baza-Caniles, Baza-Zújar y el tramo urbano Baza Ciudad, con datos muy concretos sobre kilómetros, elevaciones y pendientes que ayudan a elegir el esfuerzo que se quiere hacer. Destaca que el tramo Baza-Zújar es “un perfecto camino para pasear” gracias a su trazado uniforme y con pocos desniveles, mientras que el de Baza-Caniles es el más largo y con mayor diferencia de altura, ideal para quienes buscan algo más de exigencia física. También señala que el proyecto completo aspira a superar los 54 kilómetros en la comarca de Baza, aunque por ahora solo se ha acondicionado el primer sector, lo que deja ganas de que la vía continúe creciendo en el futuro.

Jesús Cruz SanchezSeguir

Para poder hacer un resumen vamos a dividir en tres tramos: Tramo Baza - Caniles; Tramo Baza - Zujar; Tramo Baza Ciudad. ->El Tramo Baza - Caniles representa el mas largo, exactamente son 3.75 Km de vía. A lo largo del camino he podido calcular la elevLa Vía Verde de la Sierra de Baza es un proyecto que se lleva tratando de hacer desde hace ya bastante años, consiste en la adecuación de un largo paraje para el disfrute de los deportistas. Este camino era anteriormente la vía por donde pasaba el ferrocarril Baza - Almendricos, también llamado Ferrocarril del Almanzora, pero por suponer un gasto excesivo para el Estado, tras 100 años en funcionamiento, finalmente se cierra el 1 de Enero del 1985.

El Tren ha supuesto desde entonces una de las mayores reclamaciones que han hecho los ciudadanos de todo el Valle del Almanzora, pero lamentablemente no era un proyecto viable. Así que se procedió a buscar una solución y era la creación de una Vía Verde que tendrá mas de 54 Km solo en la Comarca de Baza.

El proyecto como ya he dicho antes tiene ya bastantes años de gestación, el problema de su lentitud reside en los largos tramites burocráticos por los que ADIF tiene que ceder los terrenos a los Ayuntamientos, y a esto hay que sumarle la necesidad de financiación.
Finalmente este año por fin se ha construido el primer tramo en la localidad de Baza, el tramo es de al rededor de unos 7 Km y atraviesa la Ciudad.

Para poder hacer un resumen vamos a dividir en tres tramos: Tramo Baza - Caniles; Tramo Baza - Zujar; Tramo Baza Ciudad.

->El Tramo Baza - Caniles representa el mas largo, exactamente son 3.75 Km de vía. A lo largo del camino he podido calcular la elevación 888 - 945, lo cual supondría una diferencia de 57 metros entre el lugar menos elevado y el que mas.En cuanto a la pendiente la máxima es de 9.8%, mientras que la mínima es de -5.0%.

->En cuanto al Tramo Baza - Zujar es un poquito mas corto, de aproximadamente unos 1.71 Km de vía. La elevación varía de entre 929 - 943, lo cual supone una pequeña diferencia de 14 metros entre el lugar menos elevado y el que mas. La pendiente la máxima es de 3.8%, mientras que la mínima es de -3.9%. Decir de este tramo que es bastante uniforme, sin muchos desniveles, es decir, un prefecto camino para pasear.

->Por orden el ultimo tramo es el de Baza Ciudad su longitud es de 1.2 Km de carrera por la ciudad. Este camino en un futuro ''próximo'' deberá ser un Carril-Bici que conecte ambos tramos. Podéis verlo en el Google Maps que os dejare a continuación, pero se encuentra totalmente desactualizado y en la realidad ese tramo es completamente distinto, pero podéis hacer una idea de la dirección que tiene.

http://maps.google.es/maps/ms?mas=0&msid=210260834714699113271.0004a5c53835c2e598a34&hl=es&ie=UTF8&ll=37.490796,-2.753277&spn=0.06783,0.169086&t=h&z=13

En definitiva:
->Lo que + me ha gustado: Lo bien acondicionado que esta el trayecto y la gran idea de usar los antiguos tablones de madera de la vía como balizas para señalizar el camino. En primer lugar por el ahorro que supone, y en segundo lugar por el aire rustico y campestre que le dan unas maderas tan antiguas.
->Lo que - me ha gustado: Muy poco camino, y parece ser que va a seguir así durante unos cuantos años, me quede con ganar de continuar. ... ver más

Proyecto de la Vía Verde de la Sierra de Baza y recuperación del antiguo ferrocarril

Esta vía verde nace como respuesta a la desaparición del histórico ferrocarril Baza-Almendricos, clausurado en 1985 por su elevado coste de mantenimiento. A partir de ahí, se ha ido gestando un proyecto ambicioso para reconvertir la antigua traza ferroviaria en un corredor verde para el ocio y el deporte, con más de 54 kilómetros previstos solo en la comarca de Baza. El viajero explica que se trata de una iniciativa muy demandada en el valle del Almanzora y que ha avanzado lentamente por los complicados trámites de cesión de terrenos por parte de ADIF y la necesidad de financiación. Aun así, subraya que ya se ha construido el primer tramo en la localidad de Baza, que atraviesa la ciudad y marca el inicio de una vía llamada a convertirse en un eje vertebrador para ciclistas y senderistas.

Jesús Cruz SanchezSeguir

La Vía Verde de la Sierra de Baza es un proyecto que se lleva tratando de hacer desde hace ya bastante años, consiste en la adecuación de un largo paraje para el disfrute de los deportistas. Este camino era anteriormente la vía por donde pasaba el ferrocaLa Vía Verde de la Sierra de Baza es un proyecto que se lleva tratando de hacer desde hace ya bastante años, consiste en la adecuación de un largo paraje para el disfrute de los deportistas. Este camino era anteriormente la vía por donde pasaba el ferrocarril Baza - Almendricos, también llamado Ferrocarril del Almanzora, pero por suponer un gasto excesivo para el Estado, tras 100 años en funcionamiento, finalmente se cierra el 1 de Enero del 1985.

El Tren ha supuesto desde entonces una de las mayores reclamaciones que han hecho los ciudadanos de todo el Valle del Almanzora, pero lamentablemente no era un proyecto viable. Así que se procedió a buscar una solución y era la creación de una Vía Verde que tendrá mas de 54 Km solo en la Comarca de Baza.

El proyecto como ya he dicho antes tiene ya bastantes años de gestación, el problema de su lentitud reside en los largos tramites burocráticos por los que ADIF tiene que ceder los terrenos a los Ayuntamientos, y a esto hay que sumarle la necesidad de financiación.
Finalmente este año por fin se ha construido el primer tramo en la localidad de Baza, el tramo es de al rededor de unos 7 Km y atraviesa la Ciudad.

Para poder hacer un resumen vamos a dividir en tres tramos: Tramo Baza - Caniles; Tramo Baza - Zujar; Tramo Baza Ciudad.

->El Tramo Baza - Caniles representa el mas largo, exactamente son 3.75 Km de vía. A lo largo del camino he podido calcular la elevación 888 - 945, lo cual supondría una diferencia de 57 metros entre el lugar menos elevado y el que mas.En cuanto a la pendiente la máxima es de 9.8%, mientras que la mínima es de -5.0%.

->En cuanto al Tramo Baza - Zujar es un poquito mas corto, de aproximadamente unos 1.71 Km de vía. La elevación varía de entre 929 - 943, lo cual supone una pequeña diferencia de 14 metros entre el lugar menos elevado y el que mas. La pendiente la máxima es de 3.8%, mientras que la mínima es de -3.9%. Decir de este tramo que es bastante uniforme, sin muchos desniveles, es decir, un prefecto camino para pasear.

->Por orden el ultimo tramo es el de Baza Ciudad su longitud es de 1.2 Km de carrera por la ciudad. Este camino en un futuro ''próximo'' deberá ser un Carril-Bici que conecte ambos tramos. Podéis verlo en el Google Maps que os dejare a continuación, pero se encuentra totalmente desactualizado y en la realidad ese tramo es completamente distinto, pero podéis hacer una idea de la dirección que tiene.

http://maps.google.es/maps/ms?mas=0&msid=210260834714699113271.0004a5c53835c2e598a34&hl=es&ie=UTF8&ll=37.490796,-2.753277&spn=0.06783,0.169086&t=h&z=13

En definitiva:
->Lo que + me ha gustado: Lo bien acondicionado que esta el trayecto y la gran idea de usar los antiguos tablones de madera de la vía como balizas para señalizar el camino. En primer lugar por el ahorro que supone, y en segundo lugar por el aire rustico y campestre que le dan unas maderas tan antiguas.
->Lo que - me ha gustado: Muy poco camino, y parece ser que va a seguir así durante unos cuantos años, me quede con ganar de continuar. ... ver más

Estado de conservación, señalización y encanto del trazado

Además del valor deportivo y paisajístico, la Vía Verde Sierra de Baza destaca por el cuidado de su acondicionamiento. El caminante resalta lo bien preparado que está el recorrido y el acierto de reutilizar elementos del antiguo ferrocarril en la señalización. Le llama especialmente la atención el uso de los viejos tablones de madera de la vía como balizas, una solución que combina sostenibilidad, ahorro económico y un toque estético muy particular. Como resume el propio viajero, lo que más le ha gustado es “la gran idea de usar los antiguos tablones de madera de la vía como balizas para señalizar el camino”, porque aportan un aire rústico y campestre que conecta con la memoria ferroviaria del lugar y hace la ruta más singular.

Jesús Cruz SanchezSeguir

En definitiva: ->Lo que + me ha gustado: Lo bien acondicionado que esta el trayecto y la gran idea de usar los antiguos tablones de madera de la vía como balizas para señalizar el camino. En primer lugar por el ahorro que supone, y en segundo lugar por eLa Vía Verde de la Sierra de Baza es un proyecto que se lleva tratando de hacer desde hace ya bastante años, consiste en la adecuación de un largo paraje para el disfrute de los deportistas. Este camino era anteriormente la vía por donde pasaba el ferrocarril Baza - Almendricos, también llamado Ferrocarril del Almanzora, pero por suponer un gasto excesivo para el Estado, tras 100 años en funcionamiento, finalmente se cierra el 1 de Enero del 1985.

El Tren ha supuesto desde entonces una de las mayores reclamaciones que han hecho los ciudadanos de todo el Valle del Almanzora, pero lamentablemente no era un proyecto viable. Así que se procedió a buscar una solución y era la creación de una Vía Verde que tendrá mas de 54 Km solo en la Comarca de Baza.

El proyecto como ya he dicho antes tiene ya bastantes años de gestación, el problema de su lentitud reside en los largos tramites burocráticos por los que ADIF tiene que ceder los terrenos a los Ayuntamientos, y a esto hay que sumarle la necesidad de financiación.
Finalmente este año por fin se ha construido el primer tramo en la localidad de Baza, el tramo es de al rededor de unos 7 Km y atraviesa la Ciudad.

Para poder hacer un resumen vamos a dividir en tres tramos: Tramo Baza - Caniles; Tramo Baza - Zujar; Tramo Baza Ciudad.

->El Tramo Baza - Caniles representa el mas largo, exactamente son 3.75 Km de vía. A lo largo del camino he podido calcular la elevación 888 - 945, lo cual supondría una diferencia de 57 metros entre el lugar menos elevado y el que mas.En cuanto a la pendiente la máxima es de 9.8%, mientras que la mínima es de -5.0%.

->En cuanto al Tramo Baza - Zujar es un poquito mas corto, de aproximadamente unos 1.71 Km de vía. La elevación varía de entre 929 - 943, lo cual supone una pequeña diferencia de 14 metros entre el lugar menos elevado y el que mas. La pendiente la máxima es de 3.8%, mientras que la mínima es de -3.9%. Decir de este tramo que es bastante uniforme, sin muchos desniveles, es decir, un prefecto camino para pasear.

->Por orden el ultimo tramo es el de Baza Ciudad su longitud es de 1.2 Km de carrera por la ciudad. Este camino en un futuro ''próximo'' deberá ser un Carril-Bici que conecte ambos tramos. Podéis verlo en el Google Maps que os dejare a continuación, pero se encuentra totalmente desactualizado y en la realidad ese tramo es completamente distinto, pero podéis hacer una idea de la dirección que tiene.

http://maps.google.es/maps/ms?mas=0&msid=210260834714699113271.0004a5c53835c2e598a34&hl=es&ie=UTF8&ll=37.490796,-2.753277&spn=0.06783,0.169086&t=h&z=13

En definitiva:
->Lo que + me ha gustado: Lo bien acondicionado que esta el trayecto y la gran idea de usar los antiguos tablones de madera de la vía como balizas para señalizar el camino. En primer lugar por el ahorro que supone, y en segundo lugar por el aire rustico y campestre que le dan unas maderas tan antiguas.
->Lo que - me ha gustado: Muy poco camino, y parece ser que va a seguir así durante unos cuantos años, me quede con ganar de continuar. ... ver más

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