Vía Verde del Oja: ruta histórica entre viñedos y valle del Oja

Vía Verde del Oja, avenida arbolada con ciclista

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Ruta de la Vía Verde del Oja: recorrido, paisaje y ambiente

La Vía Verde del Oja se presenta como una ruta cómoda y muy accesible que enlaza Casalarreina con Ezcaray a lo largo de unos 28 kilómetros aprovechando el antiguo trazado ferroviario. El camino discurre entre las laderas del valle, con los pueblos riojanos como telón de fondo y la presencia imponente de la Peña de San Torcuato en el entorno de Ezcaray, creando un paisaje que muchos describirían como sereno y atractivo. A lo largo del recorrido es habitual cruzarse con ciclistas, corredores y gente que pasea sin prisas, lo que genera un ambiente tranquilo y muy orientado al disfrute al aire libre. El tramo cercano a Ezcaray permite además pequeños desvíos, como la visita a la ermita de Nuestra Señora de Allende, y brinda la posibilidad de rematar la jornada con un café en la antigua estación reconvertida en cafetería, un final que convierte el paseo en una experiencia redonda para empezar bien el día y abrir el apetito.

Millan DasairasSeguir

La Via Verde del río Oja transcurre desde Casalarreina hasta Ezcaray y, evidentemente, puedes hacerla en cualquiera de los dos sentidos. Nosotros, de hecho, hicimos un tramo de la misma partiendo de Ezcaray. La distancia total es de 28 km. (y sus respectiLa Via Verde del río Oja transcurre desde Casalarreina hasta Ezcaray y, evidentemente, puedes hacerla en cualquiera de los dos sentidos. Nosotros, de hecho, hicimos un tramo de la misma partiendo de Ezcaray. La distancia total es de 28 km. (y sus respectivos de vuelta).

Las vías verdes de España son trazados de tierra o asfaltados que transcurren por donde iban antiguamente vias de ferrocarril. Es una iniciativa de la Asociación de Ferrocarriles Españoles para preservar todo lo relacionado con el ferrocarril. Por ello, se habilitan los trazados de ferrocarril que van quedando fuera de servicio o que nunca llegaron a estarlo para transformarlos en sendas ecológicas que sirvan tanto para aprovechar la ruta como para garantizar que no se pierda en el olvido la historia relacionada con estas rutas.

La del Oja aprovecha el trazado del ferrocarril de vía estrecha que comunicaba los pueblos de la zona desde 1916 partiendo de Haro y finalizando en Ezcaray. El Bobadilla era el ferrocarril más popular que llegó a realizar esta ruta.

Su momento álgido fue en 1956, con un razonable volumen de pasajeros y mercancías. La perdida de rentabilidad le llevo a ser clausurada en 1964 ya que el coche llegaba pisando fuerte.

El trazado en el tramo que nosotros recorrimos es realmente agradable, con las laderas del valle y los pueblos de la zona como compañeros de ruta. También en la zona de Ezcaray la imponente presencia de la Peña de San Torcuato sobre la ruta es otro de los atractivos.

Nosotros lo disfrutamos en bicicleta, al igual que otra mucha gente con la que nos íbamos cruzando. También eran muchos los que la aprovechaban para correr o pasear tranquilamente. La visita a la ermita de Nuestra señora de Allende supone un mínimo desvío de la ruta, muy cerca de Ezcaray. Acabar en Ezcaray, tomando un cafecito en la cafetería La Estación, es la mejor manera de finalizar el paseo en esta zona.

Una actividad realmente recomendable para empezar bien el día en Ezcaray, Santo Domingo, Casalarreina u otro de los pueblos del trazado y abrir el apetito. ... ver más

Historia del antiguo ferrocarril en la Vía Verde del Oja

Más allá del paisaje, la Vía Verde del Oja tiene un fuerte componente histórico ligado al antiguo ferrocarril de vía estrecha que unía Haro con Ezcaray. Según relata un viajero, este tren, conocido popularmente como El Bobadilla, comenzó a funcionar en 1916 para comunicar los pueblos de la zona y alcanzó su momento álgido en 1956 con un notable tráfico de pasajeros y mercancías. La pérdida de rentabilidad y la irrupción del coche provocaron su clausura en 1964, pero la recuperación del trazado como senda ecológica ha permitido preservar la memoria ferroviaria y darle una segunda vida vinculada al turismo activo y al contacto con la naturaleza. Esta reconversión forma parte de una iniciativa estatal que transforma antiguas líneas en desuso en rutas seguras y accesibles para senderistas y ciclistas, contribuyendo a mantener viva la historia del ferrocarril en la región.

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Las vías verdes de España son trazados de tierra o asfaltados que transcurren por donde iban antiguamente vias de ferrocarril. Es una iniciativa de la Asociación de Ferrocarriles Españoles para preservar todo lo relacionado con el ferrocarril. Por ello, sLa Via Verde del río Oja transcurre desde Casalarreina hasta Ezcaray y, evidentemente, puedes hacerla en cualquiera de los dos sentidos. Nosotros, de hecho, hicimos un tramo de la misma partiendo de Ezcaray. La distancia total es de 28 km. (y sus respectivos de vuelta).

Las vías verdes de España son trazados de tierra o asfaltados que transcurren por donde iban antiguamente vias de ferrocarril. Es una iniciativa de la Asociación de Ferrocarriles Españoles para preservar todo lo relacionado con el ferrocarril. Por ello, se habilitan los trazados de ferrocarril que van quedando fuera de servicio o que nunca llegaron a estarlo para transformarlos en sendas ecológicas que sirvan tanto para aprovechar la ruta como para garantizar que no se pierda en el olvido la historia relacionada con estas rutas.

La del Oja aprovecha el trazado del ferrocarril de vía estrecha que comunicaba los pueblos de la zona desde 1916 partiendo de Haro y finalizando en Ezcaray. El Bobadilla era el ferrocarril más popular que llegó a realizar esta ruta.

Su momento álgido fue en 1956, con un razonable volumen de pasajeros y mercancías. La perdida de rentabilidad le llevo a ser clausurada en 1964 ya que el coche llegaba pisando fuerte.

El trazado en el tramo que nosotros recorrimos es realmente agradable, con las laderas del valle y los pueblos de la zona como compañeros de ruta. También en la zona de Ezcaray la imponente presencia de la Peña de San Torcuato sobre la ruta es otro de los atractivos.

Nosotros lo disfrutamos en bicicleta, al igual que otra mucha gente con la que nos íbamos cruzando. También eran muchos los que la aprovechaban para correr o pasear tranquilamente. La visita a la ermita de Nuestra señora de Allende supone un mínimo desvío de la ruta, muy cerca de Ezcaray. Acabar en Ezcaray, tomando un cafecito en la cafetería La Estación, es la mejor manera de finalizar el paseo en esta zona.

Una actividad realmente recomendable para empezar bien el día en Ezcaray, Santo Domingo, Casalarreina u otro de los pueblos del trazado y abrir el apetito. ... ver más

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