Puente Mediaval de O Bao: antiguo camino real sobre el río en Cervo

Puente Mediaval de sobre río, arco de piedra, día soleado

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Historia y arquitectura del puente medieval de O Bao

La única experiencia compartida sobre el puente medieval de O Bao se centra en su historia y en los detalles arquitectónicos de esta construcción histórica que unía San Ciprián con Lieiro cuando la comunicación entre ambas parroquias se hizo imprescindible en la Edad Media. Se explica cómo primero se habilitaron pasos de piedra en la zona das Laxas para cruzar el río en marea baja y, más tarde, se levantó un puente de piedra imitando los modelos romanos, comparable a los de Cangas de Onís o Navia de Suarna. Francisco Javier Lamelas Blanco describe con precisión sus medidas, la forma ogival del único ojo y elementos singulares como las serpientes grabadas en la cantería, interpretadas como firma de cantero propia del románico. También destaca que fue restaurado en 1986 por el Concello de Cervo, tras las gestiones vecinales ante la Xunta de Galicia, y recuerda que por esta estructura pasaba uno de los caminos reales de la parroquia, lo que subraya su relevancia histórica y su papel como vía de comunicación tradicional.

Francisco Javier Lamelas BlancoSeguir

En el Medievo, con la instauración de la sede parroquial de Lieiro, la comunicación de San Ciprián con Lieiro se hizo más necesaria y se construyeron nuevos caminos que permitían no tener que dar tanta vuelta, fueron colocados unos pasos de piedra, que toEn el Medievo, con la instauración de la sede parroquial de Lieiro, la comunicación de San Ciprián con Lieiro se hizo más necesaria y se construyeron nuevos caminos que permitían no tener que dar tanta vuelta, fueron colocados unos pasos de piedra, que todavía se conservan , en la zona das Laxas, para atravesar el río en marea baja.
Para el paso de los animales y de la gente en marea llena se decidió construir un puente de piedra a imitación de aquellos que hicieron los romanos.
Asi fue construido el puente con forma semejante a los que de aquella se hacían y aún se pueden ver hoy: Cangas de Onis (Asturias), Navia de Suarna (Lugo), etc…
Tiene una altura máxima de 9,5 m, aunque los pretiles fueron colocados o remozados en el siglo XIX, como muestra que las canterías estén atadas con grapas de hierro, como era costumbre en el pasado siglo y se pueden ver en la Presa de Sargadelos.
El único ojo tiene forma ogival, siendo el galibo o altura máxima de 8,25 m y la luz o distancia entre pilares de 8,40 m
En el pilar del margen derecho del río, en una de las canterías, está grabada una serpiente y otra semiborrada, que sería la firma de algún cantero, que era característica propia del románico, asi como reforzar con contrafuertes o lombardas los pilares tal y como muestra el puente.
La anchura máxima es de 3,10 m, lo que permitía el paso de vehículos de hasta 2,36 m de ancho, ya que los pretiles tienen un espesor de 37 cm cada uno.
Este puente fue restaurada en el año 1986 por el Concello de Cervo, después de hacer pedimientos a la Xunta de Galicia por parte de la asociación de vecinos.
Por esta ponte iria un dos camiños reais da parroquia: o da Costa que viña por riba das casas de Pedrosa e pasaba pola Cruz e logo pasaba dos Corrales á Rozavella e dalí seguía para a Parroquia de Lago.

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Tiene una altura máxima de 9,5 m, aunque los pretiles fueron colocados o remozados en el siglo XIX, como muestra que las canterías estén atadas con grapas de hierro, como era costumbre en el pasado siglo y se pueden ver en la Presa de Sargadelos. El únicoEn el Medievo, con la instauración de la sede parroquial de Lieiro, la comunicación de San Ciprián con Lieiro se hizo más necesaria y se construyeron nuevos caminos que permitían no tener que dar tanta vuelta, fueron colocados unos pasos de piedra, que todavía se conservan , en la zona das Laxas, para atravesar el río en marea baja.
Para el paso de los animales y de la gente en marea llena se decidió construir un puente de piedra a imitación de aquellos que hicieron los romanos.
Asi fue construido el puente con forma semejante a los que de aquella se hacían y aún se pueden ver hoy: Cangas de Onis (Asturias), Navia de Suarna (Lugo), etc…
Tiene una altura máxima de 9,5 m, aunque los pretiles fueron colocados o remozados en el siglo XIX, como muestra que las canterías estén atadas con grapas de hierro, como era costumbre en el pasado siglo y se pueden ver en la Presa de Sargadelos.
El único ojo tiene forma ogival, siendo el galibo o altura máxima de 8,25 m y la luz o distancia entre pilares de 8,40 m
En el pilar del margen derecho del río, en una de las canterías, está grabada una serpiente y otra semiborrada, que sería la firma de algún cantero, que era característica propia del románico, asi como reforzar con contrafuertes o lombardas los pilares tal y como muestra el puente.
La anchura máxima es de 3,10 m, lo que permitía el paso de vehículos de hasta 2,36 m de ancho, ya que los pretiles tienen un espesor de 37 cm cada uno.
Este puente fue restaurada en el año 1986 por el Concello de Cervo, después de hacer pedimientos a la Xunta de Galicia por parte de la asociación de vecinos.
Por esta ponte iria un dos camiños reais da parroquia: o da Costa que viña por riba das casas de Pedrosa e pasaba pola Cruz e logo pasaba dos Corrales á Rozavella e dalí seguía para a Parroquia de Lago.

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Este puente fue restaurada en el año 1986 por el Concello de Cervo, después de hacer pedimientos a la Xunta de Galicia por parte de la asociación de vecinos. Por esta ponte iria un dos camiños reais da parroquia: o da Costa que viña por riba das casas de En el Medievo, con la instauración de la sede parroquial de Lieiro, la comunicación de San Ciprián con Lieiro se hizo más necesaria y se construyeron nuevos caminos que permitían no tener que dar tanta vuelta, fueron colocados unos pasos de piedra, que todavía se conservan , en la zona das Laxas, para atravesar el río en marea baja.
Para el paso de los animales y de la gente en marea llena se decidió construir un puente de piedra a imitación de aquellos que hicieron los romanos.
Asi fue construido el puente con forma semejante a los que de aquella se hacían y aún se pueden ver hoy: Cangas de Onis (Asturias), Navia de Suarna (Lugo), etc…
Tiene una altura máxima de 9,5 m, aunque los pretiles fueron colocados o remozados en el siglo XIX, como muestra que las canterías estén atadas con grapas de hierro, como era costumbre en el pasado siglo y se pueden ver en la Presa de Sargadelos.
El único ojo tiene forma ogival, siendo el galibo o altura máxima de 8,25 m y la luz o distancia entre pilares de 8,40 m
En el pilar del margen derecho del río, en una de las canterías, está grabada una serpiente y otra semiborrada, que sería la firma de algún cantero, que era característica propia del románico, asi como reforzar con contrafuertes o lombardas los pilares tal y como muestra el puente.
La anchura máxima es de 3,10 m, lo que permitía el paso de vehículos de hasta 2,36 m de ancho, ya que los pretiles tienen un espesor de 37 cm cada uno.
Este puente fue restaurada en el año 1986 por el Concello de Cervo, después de hacer pedimientos a la Xunta de Galicia por parte de la asociación de vecinos.
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