Puente Benjamin Franklin sobre el río, con sol brillante

Puente Benjamin Franklin: Vistas del skyline de Filadelfia sobre el río Delaware

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5 / 5 (15 valoraciones)

Historia y características del Puente Benjamin Franklin

Entre quienes se acercan al Puente Benjamin Franklin hay un claro interés por su historia y sus datos técnicos. Se recuerda que fue, durante unos años, el puente colgante más largo del mundo y que se inauguró en 1926, diseñado por Paul Philippe Cret para unir Filadelfia con Camden, en Nueva Jersey, salvando el río Delaware con unos 550 metros de longitud. También se destaca su papel como gran nudo de comunicaciones, por donde circulan varias autopistas, el tren y siete carriles de tráfico. Más allá de las cifras, llama la atención su estética: un puente azul, de estilo muy americano, sostenido por grandes pilares de piedra y decorado en los accesos con esculturas aladas de bronce, que le dan un aire monumental aunque el entorno urbano no siempre esté a su altura.

FernandooSeguir

Fue durante tres años (desde su construcción hasta 1929) el puente colgante más largo del mundo, galardón que le quitó el Ambassador Bridge de Detroit. El Puente Benjamín Franklin de la ciudad de Filadelfia se empezó a construir en el año 1922, se inaugurFue durante tres años (desde su construcción hasta 1929) el puente colgante más largo del mundo, galardón que le quitó el Ambassador Bridge de Detroit. El Puente Benjamín Franklin de la ciudad de Filadelfia se empezó a construir en el año 1922, se inauguró el 1 de julio de 1926 y su diseño pertenece al arquitecto Paul Philippe Cret. Une Filadelfia (por el este) con Pennsylvania, Nueva Jersey y la ciudad de Camden. Tiene cerca de 550 metros de longitud sobre el famoso río Delaware y se puede cruzar a pie por alguno de los dos pasos peatonales que tiene a ambos lados, los cuales estuvieron cerrados al público como medida de seguridad tras los atentados de Londres en 2005 y aún con el miedo y el recuerdo del 11-S.
Por él circulan la Interestatal 676 y la Autopista 30 y si se viaja dirección Pennsylvania hay un peaje que es obligatorio. En total, cuenta con siete carriles. Y por él también pasa el tren. Durante los primeros años no se utilizó para la conexión por ferrocarril, pero a partir de 1936 entró a formar parte de la línea dada su excelente ubicación y conexión.
La verdad es que impresiona verlo, sobre todo de lejos por la extraña curvatura que hace. Pero de cerca también impone su enorme tamaño. Su estilo es prácticamente igual al de muchos puentes de Estados Unidos, aunque su color azul es mucho más característico. Cuando uno está debajo, justo en la orilla del río, se puede hacer una idea de su enorme tamaño y de las enormes piedras que lo sustentan. Y en cada entrada, hay un par de esculturas aladas de bronce. Eso sí, puede parecer un poco tristón, ya que los alrededores o su enclave no acompaña demasiado a la grandeza de este puente (como por ejemplo ocurre con el de Brooklyn en NY).
Empieza prácticamente en el cruce de Race Street con la quinta (Plaza Franklin) y al este, a no mucho caminando desde la estación de la calle 30 pasa justo pegado al antiguo embarcadero de la ciudad.
Pero se ve desde gran parte de la ciudad, sobre todo si se camina por Market Street, entre las callejuelas se ven trocitos enormes de puente azul.
Merece la pena caminarlo aunque aviso de que acabas destrozado, sobre todo si llevas todo el día andando por ahí y te toca subirte el pequeño repechito que tiene. Pero el paseo es bastante agradable y las vistas no están mal. ... ver más

Miguel EverywhereSeguir

Merece la pena pasearlo y contemplar el Skyline de Filadelfia al fondo, y los barrios perifericos donde aparece alguna chimenea que define gran parte de la cuidad. Al otro lado se divisa Candem, con sus campos de béisbol o fútbol y la enorme llanura de Ne ... ver más

Martha PortesSeguir

La vista desde el puente es una maravilla. Un puente con una gran historia y un bello paisaje.

Paseo a pie por el Puente Benjamin Franklin y consejos prácticos

Quienes se animan a cruzar el Puente Benjamin Franklin a pie coinciden en que es una experiencia recomendable, aunque algo exigente si ya se lleva todo el día caminando. Se comenta que, pese a que desde cerca puede parecer corto, en realidad es más largo de lo que aparenta y que el pequeño repecho del tramo central acaba pesando en las piernas. Aun así, el recorrido se percibe como un paseo agradable, con carriles reservados para peatones, que permite disfrutar del río y de las vistas urbanas. Algunos viajeros subrayan que “merece la pena caminarlo aunque aviso de que acabas destrozado”, un aviso útil para quien esté organizando su ruta y deba calcular bien las fuerzas y el tiempo necesario para hacer el trayecto de ida y vuelta.

FernandooSeguir

Merece la pena caminarlo aunque aviso de que acabas destrozado, sobre todo si llevas todo el día andando por ahí y te toca subirte el pequeño repechito que tiene. Pero el paseo es bastante agradable y las vistas no están mal.Fue durante tres años (desde su construcción hasta 1929) el puente colgante más largo del mundo, galardón que le quitó el Ambassador Bridge de Detroit. El Puente Benjamín Franklin de la ciudad de Filadelfia se empezó a construir en el año 1922, se inauguró el 1 de julio de 1926 y su diseño pertenece al arquitecto Paul Philippe Cret. Une Filadelfia (por el este) con Pennsylvania, Nueva Jersey y la ciudad de Camden. Tiene cerca de 550 metros de longitud sobre el famoso río Delaware y se puede cruzar a pie por alguno de los dos pasos peatonales que tiene a ambos lados, los cuales estuvieron cerrados al público como medida de seguridad tras los atentados de Londres en 2005 y aún con el miedo y el recuerdo del 11-S.
Por él circulan la Interestatal 676 y la Autopista 30 y si se viaja dirección Pennsylvania hay un peaje que es obligatorio. En total, cuenta con siete carriles. Y por él también pasa el tren. Durante los primeros años no se utilizó para la conexión por ferrocarril, pero a partir de 1936 entró a formar parte de la línea dada su excelente ubicación y conexión.
La verdad es que impresiona verlo, sobre todo de lejos por la extraña curvatura que hace. Pero de cerca también impone su enorme tamaño. Su estilo es prácticamente igual al de muchos puentes de Estados Unidos, aunque su color azul es mucho más característico. Cuando uno está debajo, justo en la orilla del río, se puede hacer una idea de su enorme tamaño y de las enormes piedras que lo sustentan. Y en cada entrada, hay un par de esculturas aladas de bronce. Eso sí, puede parecer un poco tristón, ya que los alrededores o su enclave no acompaña demasiado a la grandeza de este puente (como por ejemplo ocurre con el de Brooklyn en NY).
Empieza prácticamente en el cruce de Race Street con la quinta (Plaza Franklin) y al este, a no mucho caminando desde la estación de la calle 30 pasa justo pegado al antiguo embarcadero de la ciudad.
Pero se ve desde gran parte de la ciudad, sobre todo si se camina por Market Street, entre las callejuelas se ven trocitos enormes de puente azul.
Merece la pena caminarlo aunque aviso de que acabas destrozado, sobre todo si llevas todo el día andando por ahí y te toca subirte el pequeño repechito que tiene. Pero el paseo es bastante agradable y las vistas no están mal. ... ver más

Miguel EverywhereSeguir

Aunque parezca un puente corto desde una vista cercana, es en mi opinión, mas largo de lo que aparenta. Merece la pena pasearlo [...] Me encantó pasearlo. ... ver más

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