Fachada de Estación de tren de Cercedilla con letrero visible

Estación de tren de Cercedilla: acceso histórico a la sierra de Guadarrama

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Historia y patrimonio ferroviario de la estación de Cercedilla

La estación de tren de Cercedilla aparece en los relatos de los viajeros como un lugar con una fuerte carga histórica y sentimental dentro de la sierra de Madrid. Se recuerda su inauguración en 1888 dentro del trazado que unía Villalba con Segovia y cómo, desde entonces, fue puerta de entrada para que muchos madrileños descubrieran la montaña. Uno de los hitos más mencionados es la puesta en marcha, en 1923 y con la presencia de Alfonso XIII y Victoria Eugenia, del tren eléctrico de vía estrecha hacia el puerto de Navacerrada, que impulsó definitivamente la llegada de excursionistas y esquiadores los fines de semana. Hoy el edificio está reformado y considerado Patrimonio de la Comunidad de Madrid, pero sigue muy presente la memoria de aquellos años en los que, como recuerda un viajero, bajaba “solo para ver circular aquellos viejos trenes”.

luisfernandoSeguir

Quizas sea la estación de tren mas emblemática de la Comunidad de Madrid. Fué inagurada en el año 1888 formando parte del nuevo trazado ferroviario que unía Villalba con Segovia. Todavía se pueden ver los antiguos chalets que se empezaron a construir p ... ver más

El tren de la Naturaleza de Cercedilla a Cotos

El conocido Ferrocarril Eléctrico del Guadarrama, popularmente llamado el tren de la Naturaleza, es uno de los grandes atractivos vinculados a la estación de Cercedilla. Este servicio de vía estrecha conecta el pueblo, situado a unos 1.350 metros de altitud, con el puerto de Cotos, a 1.830 metros, en un trayecto de 18 kilómetros que atraviesa Siete Picos y el puerto de Navacerrada. Quienes lo han recorrido destacan la belleza del paisaje en cualquier época del año y señalan que se trata de la única línea de estas características gestionada por Renfe. También se menciona un proyecto para prolongarla hasta Valdesquí con el fin de reducir el tráfico por carretera hacia las pistas de esquí, lo que refuerza su papel como alternativa sostenible para disfrutar de la sierra.

Carlos OlmoSeguir

Oficialmente llamado Ferrocarril Eléctrico del Guadarrama, conecta el pueblo de Cercedilla, a unos 1350 metros de altitud, con el puerto de montaña de Cotos, a 1830 m. Son 18 km de recorrido por la Sierra madrileña, en los que se pasa por Siete Picos y el ... ver más

Arquitectura de la estación y reformas controvertidas

La arquitectura de la estación de Cercedilla genera opiniones encontradas. Por un lado, hay quien la describe sencillamente como una “bonita estación y bonita arquitectura” y considera el lugar recomendable. Por otro, se lamenta la pérdida del encanto ferroviario tras las reformas emprendidas en el año 2000. Se critica la desaparición de la antigua marquesina del andén principal, la construcción de un paso inferior que complica el tránsito entre andenes y la instalación de nuevas cubiertas consideradas poco estéticas. También se echa de menos el ambiente de la cafetería original, donde había faroles de locomotoras y placas en las paredes. Para algunos, con estos cambios, la estación ha pasado de tener “mucha personalidad y sabor ferroviario” a parecer una simple parada de cercanías, aunque se reconozca que el edificio de viajeros sigue siendo atractivo.

Isabel MartinezSeguir

Bonita estación y bonita arquitectura. Lugar recomendable

José Luis Cortijo MartínSeguir

Con la reforma emprendida en 2000 ésta estación ha perdido mucho atractivo, ya que ha perdido ese encanto que da lo antiguo. Se cargaron la marquesina que cubría el andén I en la parte coincidente con el edificio del vestíbulo, y el paso inferior que hay ... ver más

José Luis Cortijo MartínSeguir

Y ya mejor no hablar de la reforma de la cafetería, en la cual todos los adornos ferroviarios que había en las paredes (faroles de locomotoras, placas, etc.) desaparecieron. ... ver más

Francisco LimonSeguir

Lugar pequeño sin asientos, con baños descuidados

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