Exterior de Estación de la calle 30, día soleado

Estación de la calle 30: Gran terminal art déco con vistas al skyline de Filadelfia

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Arquitectura clásica y gran vestíbulo de la Estación de la calle 30

La Estación de la calle 30 impresiona tanto por fuera como por dentro. Algunos viajeros la describen como un edificio clásico imponente, muy bien conservado, que funciona como gran puerta de entrada a Filadelfia. El interior se organiza en torno a un vestíbulo monumental, de estilo renacentista con lobby art déco, que sorprende por sus dimensiones y su aire solemne; más de uno confiesa que la sala principal “le dejará con la boca abierta”. Aunque no alcanza el tamaño de grandes terminales como la Grand Central de Nueva York, se percibe como un espacio amplio, luminoso y cuidado al detalle, donde la arquitectura histórica convive con el bullicio contemporáneo de miles de viajeros que cruzan la estación cada día.

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Esta estación, el centro de prácticamente todos los transportes terrestres de la ciudad de Philadelphia, es simplemente impresionante. Destaca desde fuera un imponente edificio clásico muy bien cuidado y desde dentro una sala principal que a más de uno lEsta estación, el centro de prácticamente todos los transportes terrestres de la ciudad de Philadelphia, es simplemente impresionante. Destaca desde fuera un imponente edificio clásico muy bien cuidado y desde dentro una sala principal que a más de uno le dejará con la boca abierta. Es muy grande, no tanto quizás como la Central Station de Nueva York, pero no se queda corta para nada. Y se ha situado entre las tres estaciones de cercanías más utilizadas por los ciudadanos. Se inauguró aproximadamente en 1930 y su estilo es renacentista, con el lobby cartacterístico del art decó, una tendencia muy típica de la época.

A esta estación llegan trenes del AMTRAK, SEPTA y del New Jersey Transit service y, fuera de lo que es el edificio hay una parada del tranvía y varios autobuses interurbanos. Y el metro. Es a esta estación a la que se llega si se viaja, por ejemplo, desde Nueva York, y está muy cerca del centro caminando, justo al lado del río. Es más, la vista del skyline de la ciudad desde la salida este de la estación es una pasada.

Aunque está todo muy bien señalizado y las pantallas de información que tiene -y son muchas- funcionan de maravilla y te guías bastante bien, hay varios puestos y oficinas de atención a los viajeros donde te informan desde horarios y rutas hasta atracciones en la ciudad.
También cuenta con una zona dedicada a los restaurantes, un pasillo en “L” incacabable y con un montón de pasillitos en el que se pueden tomar desde los batidos de frutas y verduras más sanos a las hamburguesas más grasientas, pasando por un simple café o una cerveza. Además, cuenta con una oficina de alquiler de coches, unas cuantas tiendas de souvenirs y el ya típico puesto de la policía que hay para tratar de garantizar la seguridad en todos estos sitios abarrotados de gente.

La verdad, una estación muy muy cuidada, muy bien organizada y perfecta para estar un ratito tomando algo y ver el ir y venir de gente. Y sí, es muy típica americana.
Entre los monumentos que hay en su interior destaca el Pennsylvania Railroad War Memorial, una estatua dedicada a todos los trabajadores que murieron en la Segunda Guerra Mundial. Se trata del arcángel Miguel con el cuerpo de un caído. Toda en bronce. ... ver más

Conexiones de transporte y ubicación de la Estación de la calle 30 en Filadelfia

Más allá de su arquitectura, la Estación de la calle 30 destaca como gran nudo de comunicaciones de Filadelfia. Allí confluyen los trenes de larga distancia de Amtrak, los servicios regionales de SEPTA y New Jersey Transit, así como tranvía, autobuses interurbanos y metro, lo que facilita llegar desde ciudades como Nueva York y moverse después por todo el área metropolitana. Su emplazamiento es otro punto fuerte: está junto al río y a poca distancia a pie del centro, lo que permite empezar la visita a la ciudad nada más bajar del tren. Quien sale por la parte este se encuentra, además, con una de las panorámicas más llamativas del skyline de Filadelfia, un extra fotogénico para quienes llegan por primera vez.

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A esta estación llegan trenes del AMTRAK, SEPTA y del New Jersey Transit service y, fuera de lo que es el edificio hay una parada del tranvía y varios autobuses interurbanos. Y el metro. Es a esta estación a la que se llega si se viaja, por ejemplo, desdeEsta estación, el centro de prácticamente todos los transportes terrestres de la ciudad de Philadelphia, es simplemente impresionante. Destaca desde fuera un imponente edificio clásico muy bien cuidado y desde dentro una sala principal que a más de uno le dejará con la boca abierta. Es muy grande, no tanto quizás como la Central Station de Nueva York, pero no se queda corta para nada. Y se ha situado entre las tres estaciones de cercanías más utilizadas por los ciudadanos. Se inauguró aproximadamente en 1930 y su estilo es renacentista, con el lobby cartacterístico del art decó, una tendencia muy típica de la época.

A esta estación llegan trenes del AMTRAK, SEPTA y del New Jersey Transit service y, fuera de lo que es el edificio hay una parada del tranvía y varios autobuses interurbanos. Y el metro. Es a esta estación a la que se llega si se viaja, por ejemplo, desde Nueva York, y está muy cerca del centro caminando, justo al lado del río. Es más, la vista del skyline de la ciudad desde la salida este de la estación es una pasada.

Aunque está todo muy bien señalizado y las pantallas de información que tiene -y son muchas- funcionan de maravilla y te guías bastante bien, hay varios puestos y oficinas de atención a los viajeros donde te informan desde horarios y rutas hasta atracciones en la ciudad.
También cuenta con una zona dedicada a los restaurantes, un pasillo en “L” incacabable y con un montón de pasillitos en el que se pueden tomar desde los batidos de frutas y verduras más sanos a las hamburguesas más grasientas, pasando por un simple café o una cerveza. Además, cuenta con una oficina de alquiler de coches, unas cuantas tiendas de souvenirs y el ya típico puesto de la policía que hay para tratar de garantizar la seguridad en todos estos sitios abarrotados de gente.

La verdad, una estación muy muy cuidada, muy bien organizada y perfecta para estar un ratito tomando algo y ver el ir y venir de gente. Y sí, es muy típica americana.
Entre los monumentos que hay en su interior destaca el Pennsylvania Railroad War Memorial, una estatua dedicada a todos los trabajadores que murieron en la Segunda Guerra Mundial. Se trata del arcángel Miguel con el cuerpo de un caído. Toda en bronce. ... ver más

Servicios, restauración y organización en la Estación de la calle 30

Quienes pasan por la Estación de la calle 30 destacan lo cómoda que resulta para esperar un tren o hacer una parada en ruta. La señalización es clara, las pantallas de información abundantes y eficaces, y hay varios puntos de atención donde ayudan tanto con horarios y rutas como con ideas de qué ver en Filadelfia. La oferta de restauración se concentra en un largo pasillo en forma de L repleto de locales, desde batidos saludables hasta hamburguesas contundentes, cafés o cervezas. A ello se suman tiendas de recuerdos, oficina de alquiler de coches y presencia policial visible, que aporta sensación de seguridad en un espacio siempre lleno de gente. Para algunos viajeros es “perfecta para estar un ratito tomando algo y ver el ir y venir de gente”, un lugar práctico y animado, muy al estilo de las grandes estaciones americanas.

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Aunque está todo muy bien señalizado y las pantallas de información que tiene -y son muchas- funcionan de maravilla y te guías bastante bien, hay varios puestos y oficinas de atención a los viajeros donde te informan desde horarios y rutas hasta atraccionEsta estación, el centro de prácticamente todos los transportes terrestres de la ciudad de Philadelphia, es simplemente impresionante. Destaca desde fuera un imponente edificio clásico muy bien cuidado y desde dentro una sala principal que a más de uno le dejará con la boca abierta. Es muy grande, no tanto quizás como la Central Station de Nueva York, pero no se queda corta para nada. Y se ha situado entre las tres estaciones de cercanías más utilizadas por los ciudadanos. Se inauguró aproximadamente en 1930 y su estilo es renacentista, con el lobby cartacterístico del art decó, una tendencia muy típica de la época.

A esta estación llegan trenes del AMTRAK, SEPTA y del New Jersey Transit service y, fuera de lo que es el edificio hay una parada del tranvía y varios autobuses interurbanos. Y el metro. Es a esta estación a la que se llega si se viaja, por ejemplo, desde Nueva York, y está muy cerca del centro caminando, justo al lado del río. Es más, la vista del skyline de la ciudad desde la salida este de la estación es una pasada.

Aunque está todo muy bien señalizado y las pantallas de información que tiene -y son muchas- funcionan de maravilla y te guías bastante bien, hay varios puestos y oficinas de atención a los viajeros donde te informan desde horarios y rutas hasta atracciones en la ciudad.
También cuenta con una zona dedicada a los restaurantes, un pasillo en “L” incacabable y con un montón de pasillitos en el que se pueden tomar desde los batidos de frutas y verduras más sanos a las hamburguesas más grasientas, pasando por un simple café o una cerveza. Además, cuenta con una oficina de alquiler de coches, unas cuantas tiendas de souvenirs y el ya típico puesto de la policía que hay para tratar de garantizar la seguridad en todos estos sitios abarrotados de gente.

La verdad, una estación muy muy cuidada, muy bien organizada y perfecta para estar un ratito tomando algo y ver el ir y venir de gente. Y sí, es muy típica americana.
Entre los monumentos que hay en su interior destaca el Pennsylvania Railroad War Memorial, una estatua dedicada a todos los trabajadores que murieron en la Segunda Guerra Mundial. Se trata del arcángel Miguel con el cuerpo de un caído. Toda en bronce. ... ver más

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Entre los monumentos que hay en su interior destaca el Pennsylvania Railroad War Memorial, una estatua dedicada a todos los trabajadores que murieron en la Segunda Guerra Mundial. Se trata del arcángel Miguel con el cuerpo de un caído. Toda en bronce.Esta estación, el centro de prácticamente todos los transportes terrestres de la ciudad de Philadelphia, es simplemente impresionante. Destaca desde fuera un imponente edificio clásico muy bien cuidado y desde dentro una sala principal que a más de uno le dejará con la boca abierta. Es muy grande, no tanto quizás como la Central Station de Nueva York, pero no se queda corta para nada. Y se ha situado entre las tres estaciones de cercanías más utilizadas por los ciudadanos. Se inauguró aproximadamente en 1930 y su estilo es renacentista, con el lobby cartacterístico del art decó, una tendencia muy típica de la época.

A esta estación llegan trenes del AMTRAK, SEPTA y del New Jersey Transit service y, fuera de lo que es el edificio hay una parada del tranvía y varios autobuses interurbanos. Y el metro. Es a esta estación a la que se llega si se viaja, por ejemplo, desde Nueva York, y está muy cerca del centro caminando, justo al lado del río. Es más, la vista del skyline de la ciudad desde la salida este de la estación es una pasada.

Aunque está todo muy bien señalizado y las pantallas de información que tiene -y son muchas- funcionan de maravilla y te guías bastante bien, hay varios puestos y oficinas de atención a los viajeros donde te informan desde horarios y rutas hasta atracciones en la ciudad.
También cuenta con una zona dedicada a los restaurantes, un pasillo en “L” incacabable y con un montón de pasillitos en el que se pueden tomar desde los batidos de frutas y verduras más sanos a las hamburguesas más grasientas, pasando por un simple café o una cerveza. Además, cuenta con una oficina de alquiler de coches, unas cuantas tiendas de souvenirs y el ya típico puesto de la policía que hay para tratar de garantizar la seguridad en todos estos sitios abarrotados de gente.

La verdad, una estación muy muy cuidada, muy bien organizada y perfecta para estar un ratito tomando algo y ver el ir y venir de gente. Y sí, es muy típica americana.
Entre los monumentos que hay en su interior destaca el Pennsylvania Railroad War Memorial, una estatua dedicada a todos los trabajadores que murieron en la Segunda Guerra Mundial. Se trata del arcángel Miguel con el cuerpo de un caído. Toda en bronce. ... ver más

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